MACCHINE MARINE 2

L'opera, secondo indicazioni ministeriali, espone la teoria degli impianti di propulsione navale unitamente alle nozioni di meccanica applicata relative alla materia (resistenza dei materiali e trasmissione del moto). Il testo è strutturato in capitoli indipendenti che permettono l'adozione di percorsi didattici differenziati. La materia è trattata in maniera completa, esponendo ogni argomento in forma lineare, limitando il più possibile le dimostrazioni fisico-matematiche e privilegiando invece gli aspetti concettuali e di ragionamento. L'impaginazione mira a una presentazione rigorosamente definita dei singoli temi, assegnando a ogni paragrafo un numero finito di pagine allo scopo di agevolare il lavoro didattico e l'apprendimento. Gli argomenti sono esposti in modo agile e sintetico, attraverso un linguaggio rigoroso ma semplice, con numerose figure chiare e comprensibili. Il primo volume comprende 11 capitoli dedicati alla termodinamica tecnica e alla teoria degli impianti di propulsione navale a vapore, con due appendici, la prima sulle macchine operatrice su fluidi, la seconda relativa alla meccanica applicata che tratta la resistenza dei materiali. Ciascun volume si conclude con una raccolta di esercizi svolti per la verifica dell'apprendimento.

Luciano Ferraro è stato professore ordinario di Macchine e Impianti Ausiliari di Bordo presso l'Istituto Tecnico Nautico San Giorgio di Genova. Attualmente si occupa di addestramento e valutazione del personale di macchina a bordo delle navi.

Teoria generale del motore diesel - Struttura dei motori diesel marini - La potenza nei motori diesel marini - Combustibili per motori diesel - L'iniezione del combustibile - La sovralimentazione - Le caldaie ausiliarie a gas di scarico - Raffreddamento dei motori diesel - Lubrificazione dei motori diesel - Distribuzione, avviamento, inversione di marcia e arresto - Il motore diesel nella propulsione navale - Le turbine a gas - Appendice. Complementi di meccanica applicata alle macchine - Esercizi.