Personen- und Güterbahnhöfe II. Teil Eisenbahnwesen und Städtebau

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

a) Verkehrsarten.- b) Einteilung der Bahnhöfe.- c) Andeutungen für die Bearbeitung von Bahnhofentwürfen.- d) Zur Geschichte des Bahnhofs.- Erster Teil. Personenbahnhöfe..- Vorbemerkung.- A. Einfache Zwischenstationen für den Personenverkehr.- B. Anforderungen des Verkehrs und Betriebes an die Durchbildung der Personenbahnhöfe.- C. Die Grundformen größerer Bahnhöfe.- Abstellbahnhöfe..- Zweiter Teil. Güterbahnhöfe..- Einführung.- A. Der kleine und mittlere Güterbahnhof in Durchgangsform.- B. Durchbildung der Güterbahnhöfe des öffentlichen Verkehrs.- C. Bahnhöfe für den „Privat“-Verkehr.- Anhang I. Gleisentwicklungen..- Vorbemerkungen.- A. Allgemein gültige Gesichtspunkte.- B. Die wichtigsten Grundformen.- C. „Engpässe“ oder selbständige Durchführung der Gleise.- Anhang II. Bahnhof und Stadtanlage..- I. Das gegenseitige Verhältnis von Stadt und Eisenbahn (von Städtebauer und Eisenbahner).- II. Die besonderen Verhältnisse des Güterverkehrs (Stadtanlage und Güterbahnhöfe).- III. Die besonderen Verhältnisse des Personenverkehrs (Lage des Hauptbahnhofs).- 1. Hauptverkehrspunkte an der Küste.- 2. Hauptverkehrspunkte in der Landesmitte.- 3. Flußstädte.- 4. Brückenstädte.- 5. Muldenstädte (Gebirgsrandstädte).- Alphabetisches Sachverzeichnis.