Il settore tecnico delle moto da competizione, e quindi anche quello delle loro geometria e sospensioni, è un campo sostanzialmente privo di bibliografia: Costruttori e Tecnici, per il carattere fortemente competitivo, tendono a non divulgare le proprie conoscenze. L'elemento di novità del libro consiste nell'analisi degli elementi predominanti sul comportamento dinamico di una moto ed in particolare l'avancorsa e le sospensioni, illustrando i fattori che influenzano la maneggevolezza e la stabilità di un mezzo a due ruote. Non vuole essere un trattato prettamente scientifico e l'utilizzo di un linguaggio semplice lo rende fruibile ad un vasto pubblico, fornendo al tempo stesso alcuni supporti (talora di ideazione personale) come tabelle riepilogative, di regolazione per la ottimizzazione del setup delle sospensioni, e dando al contempo degli approfondimenti scientifici al lettore più curioso. In ultimo dà la possibilità di accedere ad un applicativo informatico che permette di calcolare il valore dell'avancorsa e degli elementi caratteristici della propria moto e di poterli variare a proprio piacimento. Ottima guida per meccanici, preparatori e piloti che fanno del proprio hobby una mania.
