Erster Abschnitt. Die Motoren.- A. Die Gleichstrommotoren.- 1. Die Arbeitsweise der Gleichstrommotoren im allgemeinen.- a) Grundgleichungen.- b) Wendepole und Kompensationswicklung.- 2. Der Gleichstrom-Hauptschlußmotor.- 3. Die Regelung des Gleichstrom-Hauptschlußmotors.- a) Der Drehrichtungswechsel.- b) Die Regelung der Drehzahl im allgemeinen.- c) Das Anlassen.- d) Die Reihen-Parallelschaltung.- e) Das Zusammenarbeiten von zwei Motoren.- f) Die Regelung durch Änderung des wirksamen Kraftflusses.- g) Die elektrische Bremsung.- 4. Der Gleichstrom-Nebenschlußmotor.- 5. Die Regelung des Gleichstrom-Nebenschlußmotors.- a) Der Drehrichtungswechsel.- b) Die Regelung der Drehzahl im allgemeinen.- c) Das Anlassen.- d) Die Änderung der Drehzahl durch Änderung der induzierten EMK.- Die Ward-Leonard-Schaltung S. 33..- Die Zu- und Gegenschaltung S. 35..- Die Akkumulatorenbatterie S. 37..- e) Die Änderung der Drehzahl durch Änderung der Erregung (des Kraftflusses ?).- f) Das Zusammenarbeiten mehrerer Motoren.- g) Die elektrische Bremsung.- 6. Der Gleichstrom-Doppelschlußmotor.- 7. Die Regelung des Gleichstrom-Doppelschlußmotors.- 8. Die Schalt-, Sicherungs- und Meßgeräte.- B. Die Ein- und Mehrphasen-Wechselstrom-Induktionsmoto-ren.- 9. Der Ein- und Mehrphasen-Wechselstrommotor im allgemeinen.- 10. Der asynchrone Drehstrom-Induktionsmotor.- 11. Die Regelung des asynchronen Drehstrommotors.- a) Der Drehrichtungswechsel.- b) Die Regelung der Drehzahl im allgemeinen.- c) Das Anlaufmoment.- d) Der Schleifringläufermotor und sein Anlassen.- e) Der Kurzschlußläufermotor und sein Anlassen.- VDE-Bestimmungen S. 73..- Stern-Dreieckschaltung S. 76..- Der Doppelstab- oder Doppelkäfigmotor S. 79..- Der Anlaßtrans-formator S. 82..- f) Das Anlassen durch Änderung der Frequenz.- g) Die Regelung der Drehzahl durch Änderung der Schlüpfung.- h) Die Regelung der Drehzahl durch Änderung der Polzahl.- i) Die Kaskadenschaltung.- k) Die Regelung der Drehzahl durch besondere Regelsätze.- 1. Drehstromkaskade mit Hintermotor S. 96..- 2. Drehstrom-Gleichstromkaskade mit Hintermotor S. 97..- 3. Kaskade mit Umformer S. 99..- 4. Drehstrom-Nebenschlußkaskade 8. 100..- 1) Die Auswahl eines Regelsatzes.- m) Die elektrische Bremsung.- n) Die besondere Leistungsfaktorverbesserung durch den Drehstrom-Asynchronmotor.- 1. Der kompensierte Drehstromasynchronmotor im allgemeinen S. 105..- 2. Der kompensierte Drehstrom-Asynchronmotor mit eigenerregter Erregermaschine S. 108..- 3. Der kompensierte Drehstrom-Asynchronmotor mit fremderregter Erregermaschine S. 110..- 4. Der kompensierte Drehstrom-Asynchronmotor mit Selbsterregung S. 110..- 5. Der synchronisierte Drehstrom-Asynchronmotor S. 114..- 6. Der Kondensator zur Leistungsverbesserung S. 116..- 7. Wirtschaftliche Untersuchungen über die Leistungsfaktorverbesserung S. 117..- 12. Der asynchrone Einphasen-Induktionsmotor.- 13. Das Anlassen und die Regelung des asynchronen Einphasenmotors.- C. Die Ein- und Mehrphasen-Wechselstrom-Kollektorenmotoren.- 14. Der Einphasen-Kollektormotor im allgemeinen.- 15. Der Wechselstrom-Reihenschlußmotor.- 16. Die Regelung des Wechselstrom-Reihenschlußmotors.- 17. Der Repulsionsmotor.- 18. Die Regelung des Repulsionsmotors.- a) Das Anlassen und die Reglung.- b) Der Doppelrepulsionsmotor.- 19. Der Repulsions-Induktionsmotor.- 20. Die Regelung des Repulsions-Induktionsmotors.- 21. Der Drehstrom-Kollektormotor im allgemeinen.- 22. Der Drehstrom-Kollektormotor mit Hauptschlußeigenschaft (Reihen-schlußmotor) und seine Regelung.- 23. Der Drehstrom-Kollektormotor mit Nebenschlußeigenschaft (Neben-schlußmotor) und seine Regelung.- 24. Die Schalt-, Sicherungs- und Meßgeräte.- Zweiter Abschnitt. Die Umformer.- 25. Der Zweck der Umformung und die Einteilung der Umformer.- D. Der Motorgenerator.- 26. Der Motorgenerator im allgemeinen.- 27. Der Synchron-Motorgenerator.- a) Der Drehstrom-Synchronmotor.- b) Das Anlassen.- 1. Der selbstanlaufende Synchronmotor S. 167..- 2. Die eigene Erregermaschine als Anwurfsmotor S. 168..- 3. Der Gleichstromgenerator als Anwurfsmotor S. 169..- 4. Der Anwurf durch einen besonderen Asynchronmotor S. 170..- c) Der Gleichstromgenerator.- 28. Der asynchrone Motorgenerator.- 29. Die Schalt- und Meßgeräte.- a) Der Synchron-Motorgenerator.- b) Der asynchrone Motorgenerator.- E. Der Einankerumformer.- 30. Der Einankerumformer im allgemeinen.- 31. Die Erregung und die Spannungsregelung.- a) Die Erregung.- b) Die Spannungsregelung mittels Drosselspulen und Streutransformatoren.- c) Die Spannungsregelung durch Änderung der Transformatorunterspannung.- 32. Die Arbeitsweise des Einankerumformers.- a) Die Drehstrom- Gleichstromumformung.- Betriebseigenschaften und Schaltgeräte S. 196..- b) Die Gleichstrom-Drehstromumformung.- c) Die Wechselstrom-Gleichstrom- und Gleichstrom-Wechselstromumformung.- d) Der Doppelstromgenerator.- e) Der Parallellauf des Einankerumformers.- F. Der Kaskadenumformer.- 33. Der Kaskadenumformer im allgemeinen.- 34. Die Arbeitsweise des Kaskadenumformers.- a) Die Drehzahl und die Spannungsverhältnisse.- b) Das Anlassen.- c) Die Spannungsregelung.- d) Die Verwendung des Kaskadenumformers.- G. Der Gleichrichter.- 35. Wirkungsweise und Betriebseigenschaften im allgemeinen.- a) Physikalisches.- b) Die Strom- und Spannungsverhältnisse.- c) Spannungsabfall und Wirkungsgrad.- d) Die Transformatorschaltung und -ausführung.- e) Der Leistungsfaktor.- f) Sonstige Betriebseigenschaften.- 36. Die Spannungsregelung und die Spannungsteilung für Dreileiteranlagen.- 37. Die Berechnung von Gleichrichteranlagen.- 38. Die Schalt- und Schutzgeräte.- 39. Der Glasgleichrichter und seine Schaltanlage.- Die Schaltanlage S. 234..- Die Anodendrosselspule S. 237..- Die Glättungsdrosselspule S. 237..- 40. Der Eisengleichrichter und seine Schaltanlage.- a) Der Aufbau.- b) Die Zündung und Erregung.- c) Die Kühlung.- d) Das Schaltbild und der Aufbau der Schaltanlage.- 41. Die selbsttätig arbeitende, bedienungslose Gleichrichteranlage.- 42. Die ferngesteuerte und fernüberwachte Gleichrichteranlage.- 43. Die betrieblichen Vorteile der Gleichrichter.- 44. Betriebs- und Wirtschaftsvergleich der verschiedenen Umformungsarten.- H. Der Frequenzumformer.- a) Die Betriebsverhältnisse.- b) Der Synchron-Synchron-Umformer.- c) Der Asynchron-Synchron-Umformer.- J. Spannungswandlung bei Gleichstrom.- a) Motorgenerator.- b) Teilweise Spannungswandlung.- Dritter Abschnitt. Die Transformatoren.- 45. Die Arbeitsweise des Transformators (Umspanners) im allgemeinen.- 46. Allgemeine Gesichtspunkte für die Bestimmung der Transformatorenleistung.- 47. Belastung, Überlastung, Temperatur und Erwärmung.- 48. Kurzschlußspannung, Spannungsänderung und Wirkungsgrad.- 49. Die Schaltung der Transformatorwicklungen im allgemeinen (innere Schaltung).- a) Der Einphasentransformator.- b) Der Zweiphasentransformator.- c) Der Dreiphasen- oder Drehstromtransformator.- d) Das Parallelarbeiten.- e) Dreiwicklungstransformatoren.- 50. Die Bauart der Transformatoren im allgemeinen.- a) Mantel- und Kerntransformatoren.- b) Der konstruktive Aufbau.- 51. Die Trockentransformatoren.- 52. Die öltransformatoren.- a) Das Öl.- b) Die Kühlung der öltransformatoren.- c) Prüf- und Meßeinrichtungen.- 53. Die Wärmeentwicklung und Wärmebeseitigung in Transformatorenräumen.- a) Die Wärmeentwicklung.- b) Die Kaumtemperatur.- c) Die natürliche Wärmebeseitigung.- d) Die Bauausführung der Lüftungsanlage.- e) Die zusätzliche Wärmebeseitigung durch Lüfter.- 54. Gebräuchliche Sonderschaltungen von Transformatoren (äußere Schaltung).- a) Die Zweiphasen-Dreiphasen-Umwandlung.- b) Der Spartransformator.- c) Schaltung zur Verminderung der Transformator-Leerlaufs Verluste.- d) Die Benutzung von Einphasentransformatoren in Drehstromanlagen.- 55. Die Spannungsregelung.- a) Die Spannungsregelung im allgemeinen.- b) Die Spannungsregelung ohne Last.- c) Die Spannungsregelung unter Last.- 1. Der regelbare Leistungstransformator S. 385..- 2. Der reine Zusatztransformator S. 388. Zu- und Gegensch
