Das Problem der Sicht bei der Schlechtwetterlandung in der Zivilluftfahrt Möglichkeiten zur Verbesserung der Sichtbestimmung und Untersuchungen über den Einsatz von IR-Sichtgeräten

1. Forderungen hinsichtlich der Sicht beim Landeanflug.- 1.1 Optische Landehilfen für Präzisionslandebahnen.- 1.2 Sichtbestimmung durch die Flugwetterwarte.- 2. Sichtweite, Feuersicht und Landebahnsicht.- 2.1 Sichtweite.- 2.1.1 Definition der Sichtweite.- 2.1.2 Bestimmung der Sichtweite.- 2.2 Feuersicht.- 2.2.1 Definition der Feuersicht.- 2.2.2 Bestimmung der Feuersicht.- 2.3 Landebahnsicht.- 2.3.1 Definition der Landebahnsicht.- 2.3.2 Bestimmung der Landebahnsicht.- 3. Sichtweitenermittlung bei Nebel.- 3.1 Derzeitige Verfahren zur Ermittlung sehr geringer Sichtweiten.- 3.2 Vorschlag für einen Minimumsichtmesser.- 4. Untersuchungen zur Sichtverbesserung durch Einsatz von IR-Sichtgeräten.- 5. Vergleichsmessung der spektralen atmosphärischen Extinktionskoeffizienten im Sichtbaren und Nahen Infrarot mit einem Modifizierten Transmissometer.- 5.1 Meßaufgaben.- 5.1.1 Vergleichsmessung der Extinktionskoeffizienten z800 und z557.- 5.1.2 Prüfung des Einflusses der Mehrfachstreuung.- 5.1.3 Registrierung der Temperatur und Luftfeuchtigkeit.- 5.2 Meßapparatur.- 5.2.1 Sender.- 5.2.1.1 Strahlungsquelle und Senderoptik.- 5.2.1.2 Strahlungsleistungskonstanz.- 5.2.2 Schirm.- 5.2.2.1 Schirmkonstruktion.- 5.2.2.2 Schirm- und Meßstellensteuerung.- 5.2.3 Empfänger.- 5.2.3.1 Empfängeroptik.- 5.2.3.2 Signalverarbeitung.- 5.3 Meßergebnisse.- 5.3.1 Meßwertaufbereitung.- 5.3.2 Fehlerbetrachtung.- 5.3.3 Darstel lung der Meßergebnisse.- 5.3.3.1 Vergleich der Extinktionskoeffizienten z800 und z557.- 5.3.3.2 Einfluß der Mehrfachstreuung.- 5.3.3.3 Temperatur und Luftfeuchtigkeit.- Schlußbemerkung.- Verzeichnis der Bilder.- Verzeichnis der Tafeln.- Verzeichnis der Literatur.