Intervenire dopo un sinistro stradale, equivale a mettere in campo tutto il proprio bagaglio culturale in materia di polizia amministrativa e giudiziaria; conoscere tanto le norme di diritto sostanziale quanto quelle di rito, avere ben a mente i confini dei propri poteri ma anche l'esatta estensione dei doveri correlati a ciascun atto di accertamento. Si dice, quasi come uno slogan, che la sicurezza stradale costituisce un obiettivo primario dei governi cittadini e nazionali. Di certo l'analisi delle cause dei sinistri e del loro ripetersi è un modo oggettivo e scientifico per prevenirne la reiterazione in un contesto sociale che vede innegabilmente nella strada il principale fattore di morte prematura e di invalidità permanente. Perché dunque un manuale sull'infortunistica stradale? Per dare un contributo, offrendo la testimonianza di anni di esperienza di lavoro e di vita; perché se la rilevazione dei sinistri è prima di tutto un "servizio", la sua erogazione richiede e richiederà sempre competenza, conoscenza, eclettismo e una buona dose di umanità.
