Collezioni, cataloghi e viaggi riempiono i successivi trent'anni, e i motori sono un piacevole ricordo del passato. Basta però una scintilla per riaccendere le braci, mai spente.
Un'Harley dietro una vetrina, l'istinto di fotografarla, il desiderio di inquadrarne altre e la curiosità di capire chi e perché le guida e le costruisce.
Alcuni amici mi aiutano ad aprire la porta del mondo custom, mi presentano persone e personaggi.
L'idea si trasforma in progetto e il progetto in questo libro. Il primo...
57 anni, friulano, fotografo di moda per scelta e di motociclette per caso. O forse no...
Trapiantato a Monza, a undici anni come molti altri ragazzini ha fatto dell'autodromo una seconda casa, e del tronchesino le chiavi per aprirne la porta.
La passione per le foto si trasforma in un diploma alla Scuola di Fotografia, a Milano, e il profumo dei motori orienta il mio obiettivo: appollaiato su un albero vicino alla parabolica, a testa in giù, o nascosto dietro i cespugli a bordo pista, per essere più vicino all'azione e ovviare alla mancanza di un teleobiettivo, comincia la sua esperienza come fotografo di Formula 1. Al volante ci sono Ickx, Stewart, Peterson, Fittipaldi...
Bravo e appassionato, comincia a lavorare come assistente di Serge Libiszewski e Giampaolo Barbieri .
Affino la tecnica, il gusto dell'estetica e l'idea del bello.
A ventisei anni apre il primo studio fotografico e, quando il suo obiettivo non cattura abiti e modelle, i suoi occhi catturano i paesaggi più belli della terra.
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